Resumen:
En 2009 se creó el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), una tarjeta inteligente para poder optimizar el acceso al sistema de transporte público. Sin embargo, no fue hasta mediados del 2014, que se implementó en la metodología del cálculo de los subsidios al gasoil. Previamente a este cambio, los subsidios al gasoil habían aumentado un 25%. A pesar de ello, la calidad del servicio fue en decadencia debido a razones como cambios en los trayectos de los viajes o como unidades vehiculares haciendo el trayecto de los viajes vacíos, generando un malestar social. Esto se debía, a que la metodología empleada anteriormente, permitía abultar las variables que determinaban los subsidios al gasoil para obtener mayores subsidios. A partir del 2014, con el cambio en la metodología empleada, se logra erradicar el problema del abultamiento de las variables a través de la información registrada por los módulos GPS del SUBE