Resumen:
Esta investigación buscó identificar la correlación entre la atención basada en el modelo de redes atencionales de Posner (1994) y la propensión a cometer errores relacionados con la inatención durante la conducción en 70 personas de ambos géneros y edades de 19 a 59 años, con un mínimo de conducción de un año. Se llevó a cabo un diseño expost-facto y de corte transversal.