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dc.creator | Naiberger, Inés | |
dc.creator | Kao, Ming Chun | |
dc.date.accessioned | 2018-02-15T15:44:33Z | |
dc.date.available | 2018-02-15T15:44:33Z | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/6414 | |
dc.description.abstract | El objetivo del trabajo es desarrollar un modelo del rendimiento del servicio de la línea B de subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y utilizar dicho modelo como base para analizar los efectos que generará la inauguración de dos nuevas estaciones que, se estima, pasarán a integrar la línea en el año 2013: Echeverría (en Echeverría y Av. Triunvirato) y Juan Manuel de Rosas (en Av. Triunvirato entre Monroe y Roosvelt). Se diseñará, por medio del uso del software Vensim, un módulo de simulación que utilizará el modelo desarrollado para poder emular los cambios en la afluencia de pasajeros que usan el servicio, así como los cambios que surjan en el servicio como consecuencia de la extensión de la línea y de la nueva combinación, haciendo cambios en distintas variables y estudiando su impacto en el resto del modelo | es |
dc.format.extent | 121 p. | es |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Argentina de la Empresa | es |
dc.title | Simulación de línea B extendida de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires | es |
dc.type | Thesis | es |
uade.facultad | Ingeniería y Ciencias Exactas | es |
uade.carrera | Ing. Informática | es |
uade.contributor.tutor | Maimbil, Edgar Hernán | |
uade.subject.descriptor | Informática | es |
uade.subject.descriptor | Simulación por Computadora | es |
uade.subject.descriptor | Aplicaciones de Computadoras | es |
uade.subject.descriptor | Transporte Público | es |
uade.subject.descriptor | Metros | es |
uade.autor.legajo | 115663 | |
uade.autor.legajo | 127185 |